TPU rull-/rataste materjal | Kõrge tugevusega ja kulumiskindel TPU tööstusrullikutele ja valuvelgedele
TPU konveierilindi materjal
TPU materjalisüsteemid, mis on loodudtööstuslikud konveierilindid (kerged/keskmise koormusega), kus jõudlus sõltub tasakaalustamisest
pidev kulumiskindluskooskorduva painde väsimuskindlus—eriti rihmade puhul, mis liiguvadväikesed rihmaratta raadiusedja kõrge tsüklite arv.
See leht keskendub järgmisele:kõige levinumad rikkeviisidrihmapindadel ja komposiitstruktuurides ning kuidas klassi positsioneerimis- ja töötlemisvalikud vähendavad katseriski.
Paljud konveierilindi katsetused ebaõnnestuvad mitte sellepärast, et"hõõrdumisest ei piisa", aga kuna süsteem pole tasakaalus
märg-/tolmukulumine, korduv painutusväsimus ja lamineerimise kuumuse ajalugu—mis võib pärast liimimist põhjustada pinna klaasumist, pragunemist paindetsoonis või kahanemisest tingitud deformatsiooni.
märg-/tolmukulumine, korduv painutusväsimus ja lamineerimise kuumuse ajalugu—mis võib pärast liimimist põhjustada pinna klaasumist, pragunemist paindetsoonis või kahanemisest tingitud deformatsiooni.
Kuiv / Märg / Tolmuhõõrdumine
Flex väsimuskindlus
Väike rihmaratta raadius
Veojõu ja kulumise tasakaal
Õli/puhastusvahendi kokkupuude
Lehtede ja katete ühilduvus
Kuumuse ajalugu ja kahanemise stabiilsus
Flex väsimuskindlus
Väike rihmaratta raadius
Veojõu ja kulumise tasakaal
Õli/puhastusvahendi kokkupuude
Lehtede ja katete ühilduvus
Kuumuse ajalugu ja kahanemise stabiilsus
Tüüpilised rakendused
- Üldised kerge/keskmise koormusega konveierilindid– kuivhõõrdumine ja tolmuga kokkupuude stabiilse kulumiskindluse ja pinna terviklikkusega.
- Märg või pestav keskkond– lindid, mis puutuvad kokku märghõõrdumise, puhastusvahendite ja hüdrolüüsi riskiga (projektist olenevalt).
- Suure tsükliga, väikese raadiusega rihmaratta süsteemid– korduv painutamine, mille puhul väsimuspragunemine ja servakahjustused on levinud rikkeviisid.
Kiire hinnete valik (lühike nimekiri)
Valige „Tasakaalustatud kulumine-väsimus”, kui
- Kerge/keskmise koormusega liinid vajavad usaldusväärset kulumiskindlust ja paindekindlust
- Kuivhõõrdumine või tolmuhõõrdumine on esmane, stabiilse pinna välimusega
- Soovite laiemat töötlemisakent leht-/kate- ja komposiitliimimiseks
Valige „Kõrge haarduvusega / Märgkindel“, kui
- Libisemisoht on suur ja vaja on haarduvust, hoides samal ajal kulumise vastuvõetavana.
- Märghõõrdumine või loputuspuhastus on sagedane (projektist olenevalt)
- Rihmad jooksevad väiksematel rihmaratastel, millel on suur tsüklite arv ja suurem väsimusrisk.
Märkus: Lõplik klassivalik sõltub rihma konstruktsioonist (leht vs kate vs komposiit), rihmaratta läbimõõdust, koormusest/kiirusest, keskkonnast (kuiv/märg/tolm) ja liimimise/lamineerimise kuumuse ajaloost.
Levinumad rikkeviisid (põhjus → lahendus)
Konveierilindi projektides tekivad probleemid sageli kulumisstrateegia, veojõuvajaduse, paindeväsimuskindluse ja liimimise ajal tekkiva kuumuse ajaloo tasakaalustamatusest. Kasutage allolevat tabelit kiire diagnostikana:
| Rikke režiim | Kõige levinum põhjus | Soovitatav parandus |
|---|---|---|
| Kiire kulumine tolmus/abrasiivses keskkonnas | Kulumispakett ei sobi tegeliku abrasiivse keskkonnaga; pind on liiga pehme või liiga "nakkuva" | Minge üle kulumiskindlale TPU-rihmade tooteperele; kontrollige kulumist tegelikes tolmu-/märjatingimustes ja kontaktrõhu tingimustes. |
| Pinnaklaasid muutuvad pärast sissetöötamist libedaks | Hõõrdestrateegia ebastabiilne; koormuse all kuumenemine ja pinna poleerimine | Tasakaalustage haarduvus kulumise suhtes; kontrollige hõõrde stabiilsust pärast tsüklit tegelikul kiirusel/koormusel ja temperatuuri tõusul |
| Pragunemine painutustsoonis (väike rihmaratta raadius) | Väsimusvaru liiga madal; jäikus töötemperatuuril liiga kõrge; pingekontsentratsioon komposiittsoonis | Lülitu väsimuskesksele TPU-rihmale; kontrolli rihmaratta minimaalset läbimõõtu, painderaadiust ja tsüklilist valideerimist |
| Komposiitrihmade delaminatsioon / nõrk sidumine | Katte/laminaadi ühilduvuse mittevastavus; ebapiisav liimimisaken; saastunud aluspind | Sobitage TPU liimimismeetodiga; kontrollige lamineerimise temperatuuri/rõhku/aega; valideerige koorimine märja/vananenud olekus |
| Pehmenemine, kleepuvus või omaduste kadu pärast mahapesemist | Hüdrolüüsi ohtu või kokkupuudet puhastusvahendiga ei arvestata; kuumuse ajalugu kiirendab lagunemist | Valige hüdrolüüsi-teadlik süsteem (projektist sõltuv); standardiseerige kuivatamine ja vähendage ülekuumenemist; valideerige pärast märgvananemist |
| Kuumpressimise või lamineerimise järgne kõverdumine/kokkutõmbumine | Soojusajalugu soodustab kahanemist; jahutuse ja pinge reguleerimine on ebaühtlane | Kasutage kahanemiskindlat TPU-perekonna rihma; pingutage jahutus-, pinge- ja järellõõmutusloogikat (projektist olenevalt) |
Usaldusväärne konveierilindi TPU-süsteem on loodud säilitama
kulumiskindlus, väsimuskindlusjaveojõu stabiilsushoides samal ajalliimimise ja töötlemise korduvuskontrolli all.
kulumiskindlus, väsimuskindlusjaveojõu stabiilsushoides samal ajalliimimise ja töötlemise korduvuskontrolli all.
Tüüpilised astmed ja positsioneerimine
| Hinnete perekond | Kõvadus | Disainifookus | Tüüpiline kasutus |
|---|---|---|---|
| TPU-IND BELT tasakaalustatud kulumis- ja väsimuskaitse | 85A–95A | Tasakaalustatud kuiva/tolmu kulumiskindlus stabiilse paindeväsimuskindluse ja praktilise töötlemisaknaga | Kerge/keskmise koormusega rihmad, üldised read, stabiilne kasutusiga ja vähem katsetusi |
| TPU-IND vöö, kõrge kulumiskindlus | 90A–55D | Kulumiskeskne positsioneerimine abrasiivsete materjalide ja suurema kontaktrõhu korral, säilitades samal ajal vastupidavuse | Tolmused keskkonnad, abrasiivsed transpordivahendid, suurema kulumisriskiga pinnad |
| TPU-IND vöö, suure veojõuga / märgkindel | 80A–92A | Veojõu strateegia, mis on tasakaalustatud märja pinna kulumise ja libisemisvastase käitumisega (projektist sõltuv) | Märgtransport, loputusliinid, libisemisohtlikud transporditingimused |
| TPU-IND BELT hüdrolüüsi-teadlik | 80A–95A | Hüdrolüüsi riski positsioneerimine niiske/märja keskkonna ja sagedase puhastamise korral (projektist sõltuv) | Märg keskkond, korduv puhastamine, veega kokkupuude, kus pikaajaline stabiilsus on oluline |
Märkus: Lõplik klassivalik sõltub rihma konstruktsioonist (leht/kate/komposiit), rihmaratta läbimõõdust, kiirusest/koormusest, kulumiskeskkonnast, liimimismeetodist ja kontrolliplaanist.
Peamised disainieelised
- Pidev kulumiskindlusloodud kuiva hõõrdumise, märja hõõrdumise ja tolmuse kulumiskeskkonna jaoks.
- Paindeväsimuskindluspragunemisohu vähendamiseks väikeste rihmaratta raadiuste ja suure tsükliga tingimustes.
- Haarduvuse ja kulumise tasakaallibisemise vähendamiseks ilma praktilist kulumisaega ohverdamata (projektist sõltuv).
- Komposiitmaterjalide ühilduvuslehtmetalli ekstrusiooni-, katmis- ja lamineerimismeetodite jaoks koos soojusajaloo teadlikkusega (projektist sõltuv).
Töötlemine ja soovitused (3-astmeline)
1) Kuiv
Kuivatage TPU enne lehtede ekstrusiooni või katmist hoolikalt. Niiskus suurendab hüdrolüüsi ohtu ja võib destabiliseerida pinna kvaliteeti ja liimimise järjepidevust.
2) Kuumuse ja nihke kontrollimine
Kulumise ja väsimuse tasakaalu kaitsmiseks piirake ülekuumenemist ja liigset nihkejõudu. Kuumuse ajalugu mõjutab ka kokkutõmbumiskäitumist ja lamineerimise stabiilsust.
3) Valideerige reaalse vöö struktuuri põhjal
Kontrollige oma tegeliku rihmakonstruktsiooni, rihmaratta läbimõõdu ja keskkonna kulumist, veojõu stabiilsust ja väsimust. Komposiitmaterjalide liimimine tuleks pärast märg-/vananenud kokkupuudet vajadusel valideerida.
- Keskkond on oluline:Kuivhõõrdumise tulemused ei pruugi ennustada märghõõrdumist ega tolmust tingitud kulumist.
- Rihmaratta raadiuse tundlikkus:Väikesed rihmarattad suurendavad paindeväsimuspragude riski; valideerige tsüklite, mitte ainult lühikeste töötsüklite kaupa.
- Lamineerimise stabiilsus:Kokkutõmbumise/deformeerumise ja delaminatsiooni ohu vähendamiseks tuleb temperatuuri, rõhku, viivitusaega, jahutust ja pinget hallata.
Kas see leht on sinu jaoks?
Sa saad kõige rohkem kasu, kui:
- Teie rihma pind kulub kuivas/märjas/tolmuses keskkonnas liiga kiiresti
- Väikese rihmaratta raadiusega süsteemide puhul praguneb teie rihm painutustsoonis
- Libisemisvastane käitumine on vajalik, kuid haarduvus muutub pärast sissesõitu.
- Teie komposiitlindi kihistumis- või deformatsiooniprotsess pärast lamineerimist/kuumpressimist
- Sa tahad selget hinnete nimekirja, et vähendada proovimise ja uuesti testimise riski
Taotle näidiseid / TDS-i
Kui arendate tööstuslikku konveierilinti ja soovite vähendada katsetusriski,
Võtke meiega ühendust, et saada soovituslike klasside lühinimekiri ja teie rihmastruktuuril põhinevad tehnilised andmelehed.
rihmaratta raadius, keskkond (kuiv/märg/tolm) ja töötlemisviis (lehtmetalli ekstrusioon, katmine, lamineerimine).
Kiire soovituse saamiseks saatke:
- Vöö tüüp ja struktuur (leht / kate / komposiit; kanga tüüp, kui see on kohaldatav)
- Rihmaratta minimaalne läbimõõt, kiirus, koormus ja sihtotstarbeline kasutusiga
- Keskkond: kuiv / märg / tolm; libisemisoht ja hõõrdumise vajadused
- Kokkupuude: õlid, määrded, puhastusvahendid, kuum vesi (projektist sõltuv)
- Protsessi marsruut: lehe paksus, katmismeetod, lamineerimistemperatuur/rõhk/aeg, jahutus ja pinge reguleerimine
